zum Fahrplanwechsel am Sonntag, 14. Dezember, treten wichtige Aktualisierungen bei Verbindungen der grenzüberschreitenden Linie RE 19 in Kraft:
Es gibt es zusätzliche Direktverbindungen: Ab Bocholt täglich um 20:15 Uhr, ab Düsseldorf täglich um 22:26 Uhr sowie sonntags um 08:26 Uhr und 09:26 Uhr Direktverbindung nach Bocholt. Zudem sind mit dem neuen Verkehrsvertrag zusätzliche Doppeltraktionen (Züge mit mehr Platzkapazitäten) zwischen Wesel und Düsseldorf festgelegt.
Die Linien-Äste des Flügelzuges nach Emmerich/Arnheim und Bocholt tauschen ihre Reihung: Dies bedeutet, dass von Düsseldorf in Richtung Niederrhein der Bocholter Zugteil nun vorn fährt und in Wesel als erster in Richtung Bocholt startet (ca. zwei Minuten frühere Abfahrt). Der Emmericher/Arnheimer Zugteil bildet den hinteren Zugteil und fährt ca. drei Minuten später ab Wesel in Richtung Emmerich/Arnheim. In Gegenrichtung verkehrt der Zugteil aus Arnheim/Emmerich nun wenige Minuten früher nach Wesel, der Zugteil aus Bocholt bekommt mehr Fahrzeitpuffer und kuppelt als 2. Zugteil in Fahrtrichtung Düsseldorf in Wesel auf. Ziel ist es, dem auf eingleisiger Strecke zwischen Wesel und Bocholt verkehrenden Zugteil mehr Fahrzeitpuffer zu verschaffen.
Um Stabilität im grenzüberschreitenden Fahrtangebot sichern zu können, ist bei Fahrten in und aus Richtung Arnhem vorläufig weiterhin ein Umstieg in Emmerich notwendig. Die Verbindungen sind so getaktet, dass die Umstiege sichergestellt werden und größtmögliche Zuverlässigkeit für die Fahrgäste entsteht.
Die aktualisierten Fahrplaninformationen sind über die digitalen Auskunftssysteme abrufbar.
Ein Jahr im Zeichen von wichtigen und notwendigen Baustellen durch die DB InfraGO AG entlang des Rheins steht vor der Tür: 2026 hält große Herausforderungen für den Verkehr auf der RheingauLinie bereit. Gleichzeitig sorgen verspätete Fahrzeuglieferungen durch die Firma Stadler mit dafür, dass die ursprünglich ab Dezember 2025 geplante Express-Linie RE 19 erst ein Jahr später eingeführt werden kann. Die wichtigsten Informationen im Überblick:
Rheingau Loreley Express fährt erst ab Dezember 2026
Umfassende Bauarbeiten an der rechten Rheinstrecke ab Wiesbaden und die verspätete Lieferung der bestellten Fahrzeuge an die VIAS verzögern den Start der Express-Linie RE 19 (Rheingau Loreley Express). Die DB InfraGO AG hat für das zweite Halbjahr 2026 eine fünfmonatige Totalsperrung der rechten Rheinstrecke angekündigt, sodass kein Zugbetrieb möglich ist. Die Betriebsaufnahme des RE 19, der zweistündlich zwischen Frankfurt und Koblenz verkehren soll, verschiebt sich um ein Jahr auf Dezember 2026 auf der dann wiedereröffneten Strecke.
Vorläufiger RE 9: Fahrten zwischen Eltville und Frankfurt Hbf bis 27. Januar
Da sich der Start der Linie RE 19 Rheingau Loreley Express verschiebt, fährt ab Dezember 2025 weiterhin die Linie RE 9 zwischen Frankfurt Hbf und Eltville ohne Halt in Wiesbaden Hbf. Die Linie fährt neu an allen Wochentagen und ganztägig im Zweistundentakt, montags bis freitags wird während den Hauptverkehrszeiten weiterhin im Stundentakt gefahren. Die Linie RE 9 fällt allerdings baubedingt bereits ab dem 28. Januar 2026 und bis zum 12. Dezember 2026 auf dem kompletten Laufweg von Eltville bis Frankfurt Hbf aus. Grund dafür sind im ersten Halbjahr 2026 die Arbeiten für die Regionaltangente West im Bahnhof Frankfurt-Höchst. Im zweiten Halbjahr 2026 fällt die Linie aufgrund der Generalsanierung Rechter Rhein aus. Bis zur Sperrung wird der Fahrbetrieb in enger Kooperation mit der Hessischen Landesbahn (HLB) angeboten, die in dieser Zeit Fahrzeuge und Triebfahrzeugführer stellt.
Generalsanierung rechter Rhein: SEV ersetzt RB 10 von Juli bis Dezember 2026
Die Linie RB 10 fällt während der geplanten Generalsanierung der Strecke vom 10. Juli 2026 bis 12. Dezember 2026 zwischen Wiesbaden Hbf und Neuwied komplett aus. Fahrten zwischen Wiesbaden und Hbf und Frankfurt Hbf werden weiterhin durchgeführt. Das Angebot des Schienenersatzverkehrs befindet sich in der Detailplanung, hierzu wird es rechtzeitig im Vorfeld konkrete Informationen und Fahrpläne in den Auskunftsmedien geben.
Linie RB 10 fährt zunächst weiter im gewohnten Fahrplan
Bis zur angekündigten Sperrung aufgrund der Generalsanierung Rechter Rhein verkehren die Züge der Linie RB 10 auch zum neuen Fahrplanjahr im bisherigen Takt. Die Züge fahren also weiterhin stündlich zur Minute 33 ab Neuwied ab, in Koblenz Hbf fahren die Züge weiterhin zur Minute 52 in Richtung Frankfurt Hbf. Die ursprünglich für Dezember 2025 angedachte Änderung der Fahrzeiten der RB 10 verschiebt sich auf Dezember 2026. Um Anschlüsse an den örtlichen ÖPNV sicherzustellen, wird zwischen St. Goarshausen und Koblenz wird ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 bis voraussichtlich Juli 2026 zusätzlich zum bestehenden Angebot ein Ergänzungsverkehr mit Bussen eingerichtet. Die Busse verkehren montags bis freitags und verdichten die RB 10 zu einem 30-Minuten-Takt.
gute Nachrichten in Sachen Mobilität für die Odenwald-Region: Rund drei Monate nach der Sperrung der Zeller Brücke und ihrem zwischenzeitlichen Abriss verkehren ab Montag, 18. August 2025, wieder durchgehende Züge der Odenwaldbahn. Somit sind dann sämtliche Stationen wieder ohne Umstieg zu erreichen, nachdem VIAS seit der plötzlichen Sperrung die Mobilität mit Schienenersatzverkehr sowie einem angepassten Fahrbetrieb gesichert hatte.
Für die Wiederaufnahme des Betriebs – zeitig zum Beginn des neuen Schuljahres nach Ende der Sommerferien – ist zunächst noch die Genehmigung des Infrastrukturbetreibers zwingend notwendig. Diese wird noch in dieser Woche erwartet, nachdem die Trümmer der Brücke bereits vollständig beseitigt sind und die Strecke selbst wieder frei ist. In den verbleibenden Tagen bis zum geplanten Betriebsstart führt VIAS in Abstimmung mit DB InfraGO einzelne Probe- sowie Überführungsfahrten durch.
Nach drei intensiven Monaten und einem enormen gemeinsamen Kraftakt für einen stabilen Fahrbetrieb unter besonderen Umständen freut sich die VIAS mit ihrem engagierten Team auf die Rückkehr zum Regelbetrieb.
Die Fahrplandaten werden rechtzeitig in den Online-Auskunftssystemen auf die gewohnten Verbindungen aktualisiert.
bis auf weiteres verkehrt montags bis freitags ein zusätzlicher Schienenersatzverkehr zwischen Niederlahnstein und St.Goarshausen mit Abfahrt um 13:29 Uhr ab Niederlahnstein. In Niederlahnstein wird die Haltestelle Markstraße und in Oberlahnstein die Haltestellen Salhofplatz, Schloß Martinsburg und Schulzentrum bedient, um die Schulen in Lahnstein an den Schienenersatzverkehr anzubinden.
am Mittwoch, 18. Juni 2025, müssen von 21:00 Uhr bis 23:50 Uhr wegen Weichenarbeiten die letzten Zugfahrten je Richtung der RB 34 zwischen Mönchengladbach Hbf und Mönchengladbach-Rheindahlen ausfallen und durch Schienenersatzverkehr ersetzt werden.
Bitte informieren Sie sich vor Reiseantritt auch über die Online-Auskunftssysteme sowie auf dem zentralen Portal zuginfo.nrw. Wir wünschen eine gute Fahrt!
Sehr geehrte Fahrgäste, aufgrund von nächtlichen Instandhaltungsarbeiten in diversen Zeiträumen jeweils von 21:00 Uhr bis 05:00 Uhr müssen an einzelnen Tagen zwei Fahrten der Linie RB 34 zwischen Mönchengladbach-Rheindahlen und Mönchengladbach Hbf ausfallen.
Folgende Nächte sind betroffen: 12.04.2025 auf den 13.04.2025 10.05.2025 auf den 11.05.2025 07.06.2025 auf den 08.06.2025 18.06.2025 auf den 19.06.2025
Bitte informieren Sie sich vor Reiseantritt auch über die Online-Auskunftssysteme sowie auf dem zentralen Portal zuginfo.nrw. Wir wünschen eine gute Fahrt!
Ab Montag, 3. Februar 2025, verkehrt die Linie RB 39 wieder mit vollem Angebot zwischen Düsseldorf und Bedburg. Nachdem sich die Personallage der VIAS als Betreiberin des Zugverkehrs im Erft-Schwalm-Netz zuletzt wie erhofft positiv entwickelt hat, können auch die zuletzt noch ausgesetzten Verbindungen wieder angeboten werden. Auf der Linie RB 34 zwischen Dalheim und Mönchengladbach wird das zuletzt noch ausgesetzte Zugpaar am Vormittag ebenfalls wieder in den Fahrplan aufgenommen.
Die angekündigte Entwicklung zum regulären Fahrangebot wird damit wie angestrebt im ersten Quartal erreicht. Bis auf weiteres kann es punktuell auf der Linie RB 39 noch zu Kapazitätsminderungen in Form von verkürzten Zügen kommen.
Bitte informieren Sie sich vor Reiseantritt auch über die Online-Auskunftssysteme sowie auf dem zentralen Portal zuginfo.nrw. Wir wünschen eine gute Fahrt!
Der aktuell gültige Fahrplan für die RheingauLInie (RB 10) wird auch in der kommenden Woche ab 20. Januar zunächst fortgeführt. Der traditionell stark von Schülern und Pendlern nachgefragte Zug 25055 (7:06 Uhr ab Kaub über Wiesbaden Hbf nach Frankfurt Hbf) verkehrt auch in der kommenden Woche weiter. Die als Ersatz in dieser Zeitlage angebotenen Busse (6:26 Uhr/6:53 Uhr ab Kaub nach Wiesbaden) entfallen daher weiterhin.
Die morgendlichen Verbindungen 25050 (4:53 Uhr ab Kaub über Koblenz nach Neuwied) sowie 25057 (7:04 Uhr ab Neuwied über Koblenz nach Kaub) werden vorerst weiter im Schienenersatzverkehr (SEV) mit Bussen bedient. Gleiches gilt für die Verbindung 25069 (SEV fährt 13:27 Uhr ab Rüdesheim Richtung Wiesbaden). Im (Teil-)Ausfall verbleiben ferner die Züge 25071, 25075, 25077, 25081 sowie 25070, 25072, 25074, 25080.
Für Unwägbarkeiten bei den Zügen im Zeitraum vom 12 Uhr bis 20 Uhr sorgt weiterhin die immer wieder auftretende Unterbesetzung des DB-Stellwerks, dass den Streckenbereich zwischen Wiesbaden und Niederlahnstein steuert. Auch an diesem Wochenende (18./19. Januar) kann das DB-Stellwerk nicht mit ausreichend Personal besetzt werden, so dass wir an den beiden Tagen nur im Stundentakt von Wiesbaden bis Assmannshausen fahren dürfen. Die VIAS wird spätestens am 24. Januar 2025 darüber informieren, ob die Züge ab dem 27. Januar 2025 angeboten werden können.
Die VIAS wird weiterhin öffentlich informieren, sobald uns Informationen zu kurzfristigen Einschränkungen erreichen. Mögliche ausfallende Züge werden über die bekannten Online-Auskunftssysteme veröffentlicht. Eine Entscheidung über ein weiteres Hochfahren des Fahrtangebots wird in der kommenden Woche erfolgen. Der aktuell gültige Fahrplan ist in den Online-Auskunftssystemen abrufbar.
Die VIAS weitet das zuletzt erfolgreich praktizierte Fahrplankonzept auf den Linien der Odenwaldbahn ab Montag, 13. Januar, weiter aus. Die gute Nachricht für alle Fahrgäste: Es fahren wieder wesentlich mehr Züge des RE 85 von und nach Frankfurt/Main. Eine Ausnahme bleibt montags bis freitags die Verbindung mit Abfahrt in Wiebelsbach um 7:06 Uhr über Hanau nach Frankfurt Hbf (Ankunft um 8:20 Uhr), welche zwischen Wiebelsbach und Hanau Hbf weiterhin durch einen Bus ersetzt wird. Zwischen Hanau und Frankfurt/Main stehen den Reisenden u.a. die Züge der S8/S9, der Kinzigtalbahn sowie des Main-Spessart-Express als Ersatz zur Verfügung.
In den letzten Tagen haben weitere Auszubildende ihre Prüfung zum Triebfahrzeugführer erfolgreich abgelegt – und werden damit unmittelbar das Team an der Zugspitze verstärken. „Zunächst möchten wir uns bei unseren Fahrgästen bedanken, die in den vergangenen Monaten viel Geduld bewiesen haben“, sagt VIAS-Geschäftsführer Jochen Auler. „Trotz spürbarer Besserung und bei aller professionellen Planung werden in nächster Zeit auch kurzfristige Zug-Ausfälle nicht immer zu vermeiden sein.“ Diese werden von der VIAS in den bekannten Online-Medien entsprechend veröffentlicht.
Für den Bereich der Pfungstadt-Bahn hält VIAS vorerst am bestehenden Stabilisierungskonzept fest, bis hier ausreichend viele Triebfahrzeugführer zur Verfügung stehen. Dies bedeutet, dass montags bis freitags einzelne Fahrten durch einen Bus ersetzt werden. Am Wochenende ruht der Betrieb mit Zügen ganztags und die Fahrten werden durch einen Bus ersetzt. Ein entsprechender SEV-Fahrplan ist hier bereits veröffentlicht und über die Online-Medien abrufbar.
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