Sehr geehrte Fahrgäste,

vom 11.10. (23:30 Uhr), bis 14.10. (4:30 Uhr) kommt es zu Fahrplanabweichungen auf allen Zügen der Linie RE85 und RB86 aufgrund von Bauarbeiten der DB InfraGO AG. Die Strecke wird zwischen Babenhausen und Hanau Hbf gesperrt. Die Züge der Linie RB86 enden und beginnen in Babenhausen. Die Züge der Linie RE85 werden ohne Halt zwischen Babenhausen und Hanau Hbf umgeleitet.

Für den gesperrten Streckenabschnitt wird ein Schienenersatzverkehr mit Bussen eingesetzt. HIER geht es zum SEV-Fahrplan.

Allgemeine Reisehinweise: Aufgrund der langen Reisezeit des Schienenersatzverkehrs verlängert sich die Reisezeit von und nach Hanau Hbf. Nutzen Sie daher ggf. frühere Verbindungen, um Ihre Anschlüsse sicher erreichen zu können.

Sehr geehrte Fahrgäste,

am Abend des 22.10.2024 ab 21:00 Uhr kommt es aus aufgrund baustellenbedingter Umleitung zu Verspätungen von Zügen der Linie RB 82.

Betroffen sind die Züge mit Abfahrt in Frankfurt Hbf 21:25 Uhr und 23:26 Uhr. Ab Darmstadt Nord muss mit Verspätungen von ca. 15 Minuten gerechnet werden.

Ebenfalls betroffen ist der Zug mit Ankunft 22:32 in Frankfurt Hbf. Der Zug wird Frankfurt Hbf vsl. ca. 15 Minuten später erreichen.

Nutzen Sie daher ggf. frühere Verbindungen, um Ihre Anschlüsse sicher erreichen zu können.

Sehr geehrte Fahrgäste,

anlässlich des RZ-BUGA-Wandertags in Braubach verkehren am 13.10.2024 zusätzliche Busse der Firma VIAS-Bus zwischen Koblenz Hbf, ab Bussteig H, und Osterspai. Die Busse verkehren von ca. 8 Uhr bis 20 Uhr und halten in Niederlahnstein Bahnhof, Oberlahnstein Bahnhof, Braubach Bahnhof und in Osterspai auf der B42 in Höhe der Zachmannstraße.

Weitere Hinweise:

Bitte beachten Sie, dass Sie für die Fahrt in den Bussen einen gültigen Fahrschein benötigen und sich diesen vor Fahrtantritt kaufen müssen. Ein Fahrkartenkauf im Bus ist nicht möglich.

Bitte beachten Sie, dass eine Fahrradmitnahme in den Bussen nicht möglich ist.

Die Züge der Linie RB10 verkehren außerdem nach dem gewohnten Fahrplan.

Das derzeit gültige Fahrplankonzept der VIAS für das Teilnetz Odenwald bleibt vorerst bis zum 31. Oktober bestehen. Damit werden weiterhin bis auf einzelne Fahrten sämtliche Verbindungen der Linie RE 80 bedient. Lediglich für drei Züge fährt wie zuletzt Schienenersatzverkehr (SEV) mit Bussen. Durch Busse ersetzt werden die Verbindungen mit Abfahrt in Wiebelsbach 05:34 Uhr (SEV ab 05:11 Uhr; Zug 25300) und 18:22 Uhr (SEV ab 18:00 Uhr; Zug 25320) sowie die Abfahrt Darmstadt Hbf 15:04 Uhr (SEV ab 15:04 Uhr; Zug 25309).

„Das Ziel eines stabilen Fahrplans mit möglichst wenigen kurzfristige Ausfällen haben wir erreicht“, sagt Tobias Herr, Bereichsleiter Netzmanagement und Qualität. „So wollen wir auch in den Herbst starten.“ Um das Risiko von Einschränkungen für die Mobilität in der Odenwald-Region aus heiterem Himmel gering zu halten, hat man sich in Absprache mit den Aufgabenträgern zur Fortführung des zuletzt bewährten Konzeptes entschlossen, sagt Tobias Herr.

Seit Ende August wird das Team der Triebfahrzeugführer bereits mit neuen motivierten Kolleginnen und Kollegen verstärkt, weitere sollen im Herbst hinzukommen. Eine konkrete Prognose für eine Rückkehr zum vollständigen Regelbetrieb sei indes nicht abzugeben. „Unser Engagement für eine starke Personal-Basis halten wir hoch“, sagt Franz Reh, „entsprechend setzen wir weiter alles daran, durch fortlaufende Ausbildungsstarts jederzeit den Einstieg in diesen tollen und krisensicheren Job möglich machen zu können.“

Die aktuellen Fahrplandaten sind in den Online-Auskunftssystemen – unter anderem in der App des RMV – abrufbar sowie an den Haltepunkten vor Ort ersichtlich.

Sehr geehrte Fahrgäste,

mit dem 30. September 2024 verkehren montags bis freitags 14 Zugpaare mehr zwischen Neuss Hbf und Düsseldorf Hbf. Dadurch bestehen – vor allem zu den Hauptverkehrszeiten – wieder Direktverbindungen von/nach Düsseldorf Hbf.

HIER geht es zum aktualisierten Fahrplan der RB 39 (gültig bis 14. Dezember 2024)

Um weiterhin einen stabilen Betrieb sicherzustellen, hat sich VIAS mit dem Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) damit erneut auf ein verändertes Verkehrskonzept verständigt. Demnach kommt es weiterhin zu folgenden Fahrplanänderungen bei der RB 39:

– Entfall einzelner Fahrten zwischen Grevenbroich und Neuss Hbf.
– Entfall einzelner Fahrten zwischen Neuss Hbf und Düsseldorf Hbf.

Reisealternativen:
– Zwischen Holzheim und Neuss Hbf können Sie alternativ die Buslinie 843 der Stadtwerke Neuss nutzen.
– Zwischen Neuss Hbf und Düsseldorf Hbf können Sie die Linien RE 4, RE 6, RE 13, S 8, S 11 und S 28 nutzen, alternativ auch die Linien U75 und 709 der Rheinbahn.

In den vergangenen Jahren zählte die RB 39 im NRW-weiten Vergleich stets zu den am besten bewerteten Linien. Dorthin wollen wir schnellstmöglich zurückkehren, unter anderem durch das größte Ausbildungsprogramm in der Geschichte der VIAS. Der Weg zurück zur alten Leistung gestaltet sich leider schwieriger als angenommen. Daher möchten wir uns ausdrücklich bei unseren Fahrgästen für den zusätzlichen Umstieg, mögliche längere Fahrzeiten und die Unannehmlichkeiten, die daraus entstehen, entschuldigen.

Bitte informieren Sie sich darüber hinaus vor Reiseantritt auch über die Online-Auskunftssysteme sowie auf dem zentralen Portal zuginfo.nrw. Wir wünschen eine gute Fahrt!

Seit 2022 hat sich das markante blaue Logo der VIAS bereits im Niederrhein-Netz etabliert, jetzt steht fest: mindestens bis 2036 werden die Linien RE 19 (Düsseldorf – Bocholt bzw. Arnheim/NL) und RB 35 (Mönchengladbach – Gelsenkirchen) vom mittelständischen Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Stammsitz in Düren betrieben. Diese Entscheidung haben nach einer europaweiten Ausschreibung die Vergabeausschüsse der NRW-Aufgabenträger Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) und Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) getroffen. Der neue Verkehrsvertrag gilt bis Dezember 2036, hat also eine Laufzeit von elf Jahren. 

Für Franz Reh, Vorsitzender der VIAS-Geschäftsführung, ein echter Grund zur Freude: „Unser Konzept und unsere intensiven Bemühungen haben zum Erfolg geführt. Die Zusage ist ein starkes Zeichen Richtung Zukunft und der Lohn für eine echte Team-Leistung. Diesen Spirit wollen wir nur zu gerne an die Fahrgäste in der Region weitergeben.“ Die ausgeschriebene Verkehrsleistung hat einen Umfang von rund 2,8 Millionen Zugkilometern pro Jahr, davon ca. 250.000 in den Niederlanden. 

„Eisenbahnbranche steht momentan vor großen Herausforderungen, so auch VIAS“

Nach den Anfangsjahren mit manchen Unwägbarkeiten, auch resultierend aus der Mammutaufgabe eines Betriebs in der Notvergabe nach dem Ausscheiden des vorherigen Betreibers, können nun die Strukturen mit einer langfristigen Perspektive ausgebaut werden. „Die Eisenbahnbranche steht momentan vor großen Herausforderungen, so auch VIAS“, sagt Thomas Eßer, Geschäftsführer für Betrieb und Service. „Mangel an Fahrpersonalen oder dringend benötigte Instandsetzung und Ausbau der Infrastruktur verlangen unseren Fahrgästen und uns momentan sehr viel Geduld ab. Diese Vergabe gibt uns nun den Auftrag, uns den Herausforderungen mit Blick in die Zukunft zu stellen und diesen Auftrag nehmen wir mit Optimismus an. So bilden wir beispielsweise derzeit mehr Lokführer aus als jemals zuvor“, so Thomas Eßer weiter.

Für den durchgehenden Betrieb bis nach Arnheim hat VIAS bereits in den vergangenen Jahren eigenes Knowhow aufgebaut und eine eigene Genehmigung zur Durchführung von Fahrten in den Niederlanden erworben. „Auch wir freuen uns sehr, dass wir gemeinsam mit unserem deutschen Kollegen diese wichtige grenzüberschreitende Linie für viele Jahre weiter betreiben“, sagt Jeen Brouwer, Geschäftsführer der VIAS Nederland.

Bestandsfahrzeuge bleiben im Einsatz

Auf den Linien kommen weiterhin die 21 bewährten Fahrzeuge vom Typ Stadler FLIRT 3 zum Einsatz, die nach und nach einem leicht angepassten Außendesign unterzogen werden. Die Fahrzeuge gehören zum Fahrzeugpool des VRR und werden vom Betreiber VIAS gewartet und instandgehalten. VIAS wird neben den Fahrzeugen dafür auch die Werkstatt in Duisburg weiter pachten und nutzen.

Foto: VIAS/Alexander Barth

Im Zuge des veränderten Fahrplankonzepts im Teilnetz Rheingau und im Sinne eines bedarfsorientierten Fahrplanangebots hat die VIAS kurzfristig und im Zuge eines konstruktiven Austauschs nun beim Fahrplan im Schienenersatzverkehr (SEV) nachgeschärft – konkret bei einer für Schülerinnen und Schüler wichtigen Verbindung.

Der bisherige SEV für einzelne Fahrten der Linie RB 10 wird dahingehend verbessert, dass die unterschiedlichen Bedürfnisse an zwei wichtigen Schulstandorten berücksichtigt werden: So verkehren ab Montag (9. September) an Schultagen gleich zwei SEV-Fahrten im Abstand von ca. 30 Minuten zwischen Kaub und Wiesbaden Hbf. Der vorläufig vor dem Hintergrund anhaltender Personalengpässe zur Stabilisierung angepasste Fahrplan gilt bis einschließlich 11. Oktober.

Die Anpassungen im Einzelnen:

Der frühere Bus startet um 06:26 Uhr in Kaub und dabei Schülern mit Ziel Wiesbaden-Biebrich (Ankunft 07:49 Uhr) die Möglichkeit, rechtzeitig ihren Unterricht erreichen. Der spätere Bus startet in Kaub um 06:53 Uhr und stellt eine Option für alle Schüler dar, welche Geisenheim wie gewohnt um 07:27 Uhr erreichen möchten. Dieses Angebot ersetzt zudem die bisherige Fahrt 06:46 Uhr ab Kaub. Beide Fahrten werden mit Gelenkbussen ausgeführt, um ausreichende Kapazität anbieten zu können.

Die aktualisierten Fahrplandaten sind rechtzeitig in den Online-Auskunftssystemen – unter anderem in der App des RMV – abrufbar sowie an den Haltepunkten vor Ort ersichtlich.

Aufgrund anhaltender Personalengpässe auf der Rheingau-Linie Neuwied – Wiesbaden – Frankfurt hat die Betreiberin VIAS seit dem 15. Juli das Fahrtenangebot reduziert. Ziel ist, mit der geringeren Fahrtenzahl auf fehlendes Personal zu reagieren und so einen verlässlichen Fahrplan anzubieten. Dieses Ziel ist erreicht worden. Im Vergleich zum Frühsommer konnte der Anteil der nicht geplanten und so nur kurzfristig kommunizierten Zugausfälle auf ein Viertel und damit deutlich reduziert werden. Aufgrund des Personalengpasses, der die gesamte Branche hart trifft, hat sich die VIAS jedoch dazu entschlossen, den angepassten Fahrplan bis einschließlich 11. Oktober zu verlängern.

Dies geschieht weiterhin im Sinne eines stabilen Angebots für unsere Fahrgäste in dieser Ausnahmesituation. Weiterhin bemüht sich die VIAS, unter anderem durch das größte eigene Ausbildungsprogramm der Unternehmensgeschichte, intensiv um Verstärkung für das Team in der Rheingau-Region – dies alles vor dem Hintergrund eines anhaltenden bundesweiten Fachkräftemangels. „Da sich trotz vielfältiger Anstrengungen im Recruiting die Personalsituation gerade bei unseren Lokführern nur allmählich entspannt, halten wir diese Maßnahme für den richtigen Schritt, um Schülern und Pendlern Planungssicherheit für die kommenden Wochen bis hinein in den Herbst zu geben“, erklärt Franz Reh, Vorsitzender der Geschäftsführung der VIAS GmbH.

Die im angepassten Fahrplan vorgesehenen Ausfälle bleiben auf einzelne Zwischentakte an den Werktagen beschränkt. Der SEV-Bus mit Abfahrt um 7:11 Uhr ab Rüdesheim wird nun verlängert und verkehrt bereits um 6:46 Uhr ab Kaub. Der Bus bietet eine pünktliche Anbindung an die Schulen in Rüdesheim und Geisenheim. Im weiteren Verlauf besteht in Wiesbaden-Biebrich An-schluss an den RE9 nach Frankfurt Hbf. In der Gegenrichtung wird Fahrt 25060 von Rüdesheim bis Assmannshausen verlängert. „Diese beiden Fahrten werden ferner durch Gelenkbusse be-dient“, erklärt Tobias Herr (VIAS-Geschäftsleiter Netzmanagement). Die mittägliche Schülerver-bindung zwischen Rüdesheim und Wiesbaden wird durch zwei Busse ersetzt (Abfahrt 13:27 Uhr in Rüdesheim). „Wir werden wir die Nutzung der Kapazitäten, gerade auch im Ersatzverkehr, wachsam beobachten, um gegebenenfalls nachsteuern zu können“. Alle Änderungen sowie der Fahrplan sind rechtzeitig in den Online-Auskunftssystemen, hier als PDF-Datei und Apps abrufbar.

Unverändert bleibt auch die Zusage der VIAS, soweit personell möglich bereits für den Ausfall vorgesehene Verbindungen kurzfristig zu bedienen: Prioritär sollen dabei die vorgenannten vier Züge eingesetzt werden. Sofern dies Fahrten betrifft, für welche das Konzept bereits einen Schienenersatzverkehr vorsieht, wird dieser parallel zur Zugfahrt ebenfalls verkehren. Spätestens 24 Stunden vor der jeweiligen Fahrt sind die diesbezüglichen Informationen in den Online-Auskunfteien und Apps verfügbar.